我做Amazon的目的是甚么？每次在回答Amazon代营运相关问题以后，我单厢跟厂房确认一边，我做Amazon的本意是甚么，期望品牌登岸，还是开拓B2C渠道，亦或者为了挣钱。以内3点，主要有一条搞好了，其他四条都能顺理成章。但是，这不管怎样我理想中的状态，要是没搞好呢？我晓得Amazon代营运失败的机率有啥吗？真实统计数据很残暴！
几年前，我第一次接触Amazon代营运，在网上看了一下，很多都是正面消息，有说Amazon代营运是行骗，也有说Amazon代营运是坑，整本都能看见她们对Amazon代营运的不屑一顾。事实的确如此吗？
他们要晓得一点，是谁在找Amazon代营运？从这些年的统计数据看，80%以内的都是厂房或者中间商。以她们的谋生洞察力和对表达方式的判断，难道不如埋头的按键侠吗？
众所周知！格局相同，高度相同，看见的表达方式就不一样。拿两个老比方说来说，当你一楼，你看见的都是废弃物，当你站在100层，你看见的都是美景。
厂房之所以找Amazon代营运，并非她们人傻钱多，而要她们已经做了详细的Hazaribag和IHS。
Hazaribag方面，一般Amazon代营运收费项目都如果8-9万，平均两个月7000的样子。而到市售招两个Amazon营运，如果稍稍有点实战经验，工资数十亿数十万，这还不包括社会保险、社会福利等。而且，这还不管怎样两个 雇员的成本，要想相匹配Amazon代营运的项目组，中国建设银行招项目组就得10来万了。
有杠精可能会说，代营运的营运水准不太好，多店面操作等等。Amazon营运水准，现招两个营运他的水准就一定高？同样都是纠错，为甚么无法以最轻的资金投入，去优先选择成功可能性最小的两个呢？
再说IHS。他们曾经有位客户，一年的营业额做到上千万美元。但在优先选择与他们合作以后，她自己说她在多个QQ群浮潜了十多年，最终选了他们。
除了看美誉度，还要看营运子公司的实力，项目组核心是否有工程项目实战经验，后来能无法看见工程项目统计数据。
换句话说，厂房找Amazon代营运，其实并不迷糊，而要期望以最轻的资金投入，换最小的利润。即便最不太好，也能及时止盈，把损失降至最低。
做Amazon这么十多年，亲眼目睹过许多工程项目飞速地高速成长，看见过许多工程项目元气大伤，也经历了许多工程项目高速成长起来之后又跌回低谷。那些找Amazon代营运的厂房，有啥是可以挣钱呢？
可能是28法：80%的亏钱，20%的盈利。虽然亏本的人很多，但仍有不少人期望尝试。厂房尝试做Amazon，并非他们引导有方，只因跨境B2C确实是大势所趋。为了适应时代的发展，必须得跟随科技发展的脚步。因此，事实真相可能是企业晓得大机率会亏钱，但仍旧优先选择尝试，要是成功了呢？
