大家关心的亳蒙蚌城际铁路
到底啥时候能完工？？
一起来看看吧~~
据了解，
亳蒙蚌城际铁路
正在按照序时进度推进中
按照目前铁路初步设计路线来看
涉及蒙城的
主要是亳蚌、宿阜城际铁路
二者在蒙城交汇设站
设计时速250公里
按照《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）》
2017年—2021年
安徽省要建成
淮北—宿州—蚌埠城际铁路
建设淮北—蒙城—阜阳、
亳州—蚌埠等城际铁路
（网络图）
也就是说
2021年
亳蒙蚌城际铁路可以建成
亳蒙蚌铁路是淮海铁路中的一段，起点为亳州南站，经涡阳、蒙城、怀远等区间站，最终至蚌埠北与京沪铁路曹集站连接。
线路全长为179.745公里，等级为国铁一级干线，行车时速设计为250公里每小时。
待正式开通运营后，亳州到蚌埠预计用时1小时左右，这条铁路也将把亳州正式融入京沪铁路网。
根据施工安排
1
2019年年底前，开工淮北—宿州—蚌埠段；
2
并同时积极推进淮北—蒙城—阜阳、亳州—蚌埠等城际铁路前期工作，争取淮北—蒙城—阜阳、亳州—蚌埠城际铁路早日开工建设。
新闻加点料
皖北城际铁路网怎么建？
规划范围包括
皖北地区的淮北、亳州、宿州、
蚌埠、阜阳、淮南6市
以及与皖北地区毗邻的
合肥、滁州、六安3市
皖北地区新建规模约为1000公里
主骨架：
一纵：淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路
一横：阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路
两贯通：淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路
西向外延线：
阜阳—驻马店铁路和相关联络线工程
3条铁路涉及蚌埠
其中
有3条城际铁路
涉及蚌埠
01
亳州-蚌埠-滁州-南京
亳州-蚌埠-滁州-南京铁路，皖北新建里程297km，线路全长419km。其中，蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际；来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际，而滁宁城际已获批。
02
淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥
淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路，皖北新建里程230km，全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。
03
驻马店-阜阳-蚌埠
皖北新建里程58km，全长345km。其中临泉至阜阳段利用郑阜高铁；阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线；南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
建设皖北城际铁路网有啥意义？
1、皖北地区各县市互联互通，还将与合肥连接。
2、皖北地区实现一小时通行圈。
3、皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，就像坐公交。
啥都不说了
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来源：综合药都时空等
